La nuova Leoncino 800 Trail, una moto dalla vocazione tipicamente fuoristradistica,
esaltata dal doppio scarico alto e dalla ruota da 19” all’anteriore,
Pensata per sottolineare al massimo l’autenticità del concept che sta alla base della linea Leoncino.
Una due ruote “modern-classic” che si fa sportiva e dinamica, in una evoluzione a tutto tondo,
capace però di condividere con la 800 stradale elementi tecnici e stilistici all’avanguardia.
Il motore è il bicilindrico quattro tempi,
raffreddato a liquido, da 754cc, in grado di sprigionare una potenza di 81,6 CV (60 kW) a 9000 giri/min
coppia di 67 Nm (6,8 kgm) a 6500 giri/min, per garantire il massimo della performance e del divertimento anche in off-road.
La distribuzione è a doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro, doppio corpo farfallato da 43 millimetri di diametro.
La frizione con asservimento di coppia e funzione antisaltellamento è in bagno d’olio, il cambio a 6 velocità.
Trail offre inoltre strumentazione all’avanguardia, sempre in TFT, per un cruscotto dal design moderno ed autentico. La sella è pensata per garantire il massimo della comodità anche su percorsi più difficili.